2月7日凌晨，海航航空集团发布声明称，现获悉桂林航空已于2024年2月1日复航，该复航决策完全由桂林方单方决定，未征询公司作为实际控股股东的意见，其复航相关准备工作及后续安全、服务、运营等生产经营管理公司均未参与，公司及体系内企业也未提供相关服务保障。

海航航空集团强调，桂林航空实质上长期处于“脱网”运行状态，公司无法对桂林航空实施任何管控且未参与其安全运行管理及保障的情况下，其一切安全、服务、运行、经营等责任均与海航航空集团无关。

近三个月，桂林航空“停航”事件备受关注，焦点主要在于海航和桂林交投两大股东之间的股权纷争。据悉，双方谈判协商十多次无功而返。海航决定2023年11月3日起中止为桂林航空提供航材供应、航空维修等服务保障，桂林航空因此停航。

记者查询发现，2023年11月桂林航空在桂林市国有招聘平台“桂林人才网”以及“桂聘”等多个招聘网站发布招聘信息，岗位包括机务维修、IT助理两大类。

2023年12月19日，海航旗下易航科技股份有限公司以合同纠纷为由，将桂林航空告上法庭。无独有偶，2022年12月，海航技术公司也曾把桂林航空告上法庭，要求其支付维修服务欠款共计4174万元，违约金588万元。

目前在桂林航空官网，可查询到桂林去往南京、济南、天津、洛阳等多条航线。其中，2月10日桂林至南京的航班，票价最低100元起。（以上为不含税票价）

来源：读创财经、深圳商报

编辑：李晓梅

编审：吴晨萍

终审：周健军

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